Автостекла для PONTIAC

Модель
PONTIAC MONTANA	Лобовое стекло	Заднее стекло	Левое стекло	Правое стекло
PONTIAC TRANS SPORT	Лобовое стекло		Левое стекло	Правое стекло

Понтиак – не самое известное название автомобиля в России. Это скорее марка для внутреннего американского потребления. Машина, мало представленная и нераспространенная в СНГ, тем не менее, в каких-то смыслах интересная.

Pontiac – подразделение General Motors, специализировавшееся на производстве спорткаров. Год основания фирмы – 1893. Основатель – Эдвард Мерфи. Но производство настоящих автомобилей началось только в 1908 году. Поддержку в этом начинании Pontiac получило от другой молодой автокомпании – Cadillac. Первые машины Понтиак оснащались двигателями мощностью всего 20 лошадиных сил. К сравнению, последняя модель Понтиак Aztek имела объем двигателя в 3 с лишним литра и мощность в 188 «лошадей».

С первого десятилетия 20-го века Понтиак входит в состав General Motors. Начинает производиться Pontiac 60 и позже модель Oakland. В 1926 году самая большая автомобильная корпорация США GM официально представляет Pontiac как свое подразделение.

Действительно массовая модель Roadster вышла только 1928 году. Было произведено больше двухсот тысяч экземпляров. Для тех годов это было много. В начале 30-х годов сменяется руководство компании. Новый директор Гарри Клингер инициирует полную модернизацию производства. Машины получают независимую подвеску и обновлённые шестицилиндровые двигатели. К исходу тех же тридцатых вводятся цельнометаллические кузова.

1940 год. Новая линейка - Torpedo. Мотор из 8 цилиндров, объем 4,1 литра. Во время войны Pontiac производит машины для нужд армии. Это были Scout Car и штабные машины Т3.

После окончания войны компания Pontiac изменила модели Torpedo и линейку Streamliner. Изменения коснулись дизайна машин. Если посмотреть на эти модели, то разницу можно увидеть разве что в размерах.

Catalina – машина 1950 года. В 1952 году именно на эту модель впервые установили коробку автомат «Гидроматик». 1953 год – автомобили начинают оснащаться ГУРами. В конце пятидесятых моторы машин Pontiac получают механическую систему впрыска топлива. Очередное пополнение модельного ряда – 1961 год. С конвейера сошла модель Tempest.

Самая известная модель компании Pontiac это конечно купе GTO. На основании этой модели фирма продолжила разрабатывать спортивные автомобили. Вышла она в 1967 году. Тогда же началось производство спортивного купе Firebird. V-образный 8-цилиндровый двигатель, клапана под головками цилиндров. Двигатель 7,5 литров, мощность целых 330 «лошадей». Скорость автомобиля могла достигать 195 км/ч.

Компакты начинают выпускаться с 1971 года. Первой моделью этого класса стала Ventura. Следующим стал Grand Am 1973 года. Два вида кузова: седан, купе. С середины 70-х машины получают дисковые тормоза на передних колесах.

Машины 80-х годов: Fiero, обладавший более низким расходом бензина, автомобиль люкс класса Bonneville с передним приводом. Новые кабриолет и купе Firebird начали производить в начале 90-х. 1995 год - с конвейера начинает сходить модель Sunfire. Grand Prix модернизировали в 1996 году. В том же году появляются переднеприводные минивены Montana.

В двадцать первом веке свету было представлено купе с передним приводом Piranha Concept. Под конец своей истории Pontiac отличился самым некрасивым внедорожником Aztek. 2010 год – официальное заявление General Motors о ликвидации производства марки Pontiac.

В России самой популярной моделью Pontiac является: минивен Trans Sport. К нему довольно проблематично найти запчасти, если учесть, что производство было прекращено в 1996 году. Это касается и автомобильных стекол.

Но мы можем предложить вам любые виды и типы автостекол: лобовые, задние, боковые. Кроме машин Pontiac, мы устанавливаем лобовые стекла на Форд Фокус, боковые стекла на BMW X5, а также заднее стекло на NISSAN PATROL. Стекла для автомобилей от самых известных производителей: AGC, SECURIT, PILKINGTON.
Конечно, указанные типы стекол не единственное, что мы можем вам предложить. Ждем вас в любое время!